| Наименование вкладиша |
| 10-ая база |
| М10.001.000 |
| М10.001.000-11 |
| М10.001.000-22 |
| М10.002.000 |
| М10.002.000-11 |
| М10.002.000-22 |
| М10.104.000 |
| Н251-2-2 |
| Н251-2-3 |
| Н251-2-4 |
| Н251-2-5 |
| Н265-2-3 |
| 16-ая база |
| 317-28.06-00 |
| 317-28.07-00 |
| 317-28.08-00 |
| 317-28.09-00 |
| НТК 7-16 |
| С.700.006 |
| С.700.006-01 |
| С.700.006-02 |
| С.700.006-03 |
| С.700.006-04 |
| 25-ая база |
| С.700.008 |
| С.700.008-01 |
| С.700.008-02 |
| С.700.008-03 |
| С.700.008-04 |
| 40-ая база |
| 317-23.06-00 |
| 317-23.07-00 |
| 317-23.08-00 |
| 317-23.09-00 |
| НТК 7-34 |
| С.700.010 |
| С.700.010-01 |
| С.700.010-02 |
| С.700.010-03 |
| С.700.010-04 |
Вкладыш применяется в поршневых компрессорах наряду с подшипником скольжения и является неотъемлемой частью компрессора. Наиболее распространенная комплектация вкладышей из двух частей. Вкладыш изготовлен с заливкой антифрикционными сплавами.
Вкладыши в свою очередь категорически исключает возможные монтажные перекосы и упругие деформации шеек коленчатого вала и улучшают условия работы масляного слоя и равномерное нагружение поверхности вкладыша.
Вкладыши для поршневых компрессоров — важный элемент устройства
Вкладыш является важной и неотъемлемой запасной частью для различных узлов компрессоров или компрессорных установок (станции). Такие элементы можно разделить на шатунные и коренные. Каждый из них имеет свои особенности и характеристики.
Вкладыш шатунный для поршневых компрессоров используют для того, чтобы обеспечить вращение шейки шатуна. Шатун во время работы двигателя обеспечивает вращение коленчатому валу.
Так же данные запчасти применяется для того, чтобы сохранить рабочее состояние шейки валов, на которые и устанавливают этот элемент.
Основные характеристики элемента
Данный элемент компрессора чаще всего изготавливают из таких материалов, как графит, бронза, биметалл, фторопласт. Выбор материала зависит от применения компрессорного оборудования.
Для того, чтобы установить данную запчасть необходимо знать с какой плотностью прилегают сопрягаемые стыки данного элемента, после того, как будет затянут подшипник. Щуп определенного размера не должен проходить в разъем между вкладышами.
Для того, чтобы данная запчасть служила долго и не изнашивался необходимо использовать для смазки чистое компрессорное масло. Габариты шатунных элементов данного типа различны. Главным параметром является масляный зазор., который соответствует разности между внутренним диаметром вкладыша и диаметром вала. При сильно большом масляном зазоре поте масла усиливается, а это уменьшает нагрев подшипника.
Вкладыши для поршневых компрессоров: особенности конструкции
Вкладыш шатунный является конструкцией многослойной. Основой служит пластина из стали, которая имеет специальное покрытие. Только из за этого антифрикционного слоя уменьшается трение. Покрытием чаще всего является мягкий материал и иногда состоит из множества слоев. Сверху запчасть покрывают не таким мягким материалом, в результате чего деталь может поглощать микрочастицы, которые появляются в результате износа коленчатого вала. Это предотвращает возникновение Закиров, заклинивания и других изъянов. Сигналом смены шатунного вкладыша является его износ. Определением этого момента могут стать характерные признаки.
Где приобрести вкладыши для компрессора
Если Вас интересует вкладыш компрессора, купить его можно в нашей компании АДАМАНТИНВЕСТ. Мы предлагаем широкий ассортимент запчастей для компрессорных систем разных моделей. У нас Вы можете заказать запчасти по индивидуальным размерам и чертежам. Наша компания осуществляет быструю доставку запчастей по всему миру.
